导语：汽车产业正经历着百年未有之大变革，中国汽车产业处于变革的风暴中心，因为中国汽车产业的包袱相对欧美汽车产业较小，转型变革速度全球领先；但是，转型变革之路满是荆棘。NE时代希望通过特别策划的高端访谈专栏栏目以跟踪和记录企业在大变革中的转型和创新之路。本次访谈对象：方正电机总经理兼新能源电驱事业部总裁牛铭奎博士。

长居国内新能源汽车驱动电机TOP10榜单的自主供应商，除了OEM旗下的供应商外，自主独立的电机供应商基本就是方正电机、精进电动、上海电驱动。它们随新能源汽车市场的发展而成长为驱动电机领域的主力军，拥有着在新能源汽车市场成熟后跻身主流供应链的巨大机会。

然而，摆在自主主力军前面的不是坦途，而是一场攻坚战。如果说在新能源汽车起步阶段，它们要解决的是技术和产品难题，现在和未来的它们需要凭借品牌力、产品力与外资供应商对抗。

方正电机总经理兼新能源电驱事业部总裁牛铭奎博士

在整个过程中，自主电机供应商无不思考着企业体系的完善、品牌调性的拔高、产品和客户结构的优化。身为独立供应商No.1的方正电机即进行着内部的革新，“我们跟之前不一样了。”

为此，NE时代记者与方正电机总经理兼新能源电驱事业部总裁牛铭奎博士进行了专访，想听他讲讲方正电机转变的故事。

方正电机的发展过程

按时间维度来看，一直在电机领域深耕细作的方正电机在发展过程中出现了两个重要时间节点，分别发生在年和年。

两大时间节点推动它从家用电机供应商转变为新能源驱动电机供应商，并展望成为全球化的驱动电机供应商。

方正电机，成立于年，主营缝纫机电机。目前，这项业务已经占到了家用缝纫机电机全球市场的80%左右市场份额。在家用缝纫机电机市场独占鳌头以后，借助中国汽车行业蓬勃发展的势头，年开始拓展汽车座椅电机业务，成功进入汽车行业。目前座椅电机年产销量已超万台，作为二级供应商，配套的座椅电机成功装入宝马、奔驰、特斯拉等知名主机厂的车上，并与延锋安道拓成立合资公司，该业务不断实现高增长。

与汽车行业结下缘份的方正电机在发展座椅电机业务时也在寻求新的业务腾飞机会。国家新能源汽车战略的实施，让它看到了机会。

在前期市场尝试以后，方正电机于年正式将新能源电驱业务作为单独的事业部运营，独立开拓业务。自此，它开始从小电机向大型驱动电机迈进。

年，它收购了原杭州德沃仕，开始正式以TIER1的身份进入汽车领域。它主要围绕着商用车、物流车以及一部分乘用车客户建立了一定的新能源电机研发、生产制造的能力，年供货量一直稳定在10万台左右。

然而，配套量稳定的同时，驱动电机客户需要优化的问题随之暴露出来。方正电机发现“客户以极其小众的乘用车和一些商用车主机厂为主，并没有进入主流的乘用车市场。”

随着补贴政策的大幅退坡，部分以拿补贴为主的车企逐步被淘汰，而车企的成本压力导致驱动电机业务竞争加剧，市场呼唤质优价公的供应商。方正电机董事长张敏意识到，中国新能源汽车的发展将会步入正轨，方正电机要在新能源电驱行业实现大的发展，变革是不可或缺的，人才尤其是关键！方正电机需要寻找新的机会和突破点，直到一个偶然的机会，张敏遇到了牛铭奎博士。这一年，是年。

牛铭奎博士当时已经离开德国知名汽车零部件企业舍弗勒一年有余，虽然当时人在学术岗位上，但是他对中国新能源汽车电驱动的行业发展始终保持高度

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