每个城市的成长故事，都与城市的交通有关。

对于老武汉而言，那些关于出行的记忆里，一定有1路电车的身影。它们搭着城市上空纵横交错的电网，见证着这座城的变迁，也记录着城里的人和事。

还记得儿时在路边看着发出“吱吱”声的电车从面前驶过，每次都要抬头看着电车天线时的好奇。匆匆那年，当乘客从小伢长大成人，每每看到1路电车，我们依旧讨论那神奇的天线如何挂上和取下。

1路电车，几代武汉人。

可能很多人并不知道，武汉第一条有轨电车线路是年9月20日通车的，年的9月20日，它刚刚过了60岁生日。

50年代武汉第一辆无轨电车

60年前，武汉1路电车正式通车。那时的1路电车，北起汉口三民路、南至武昌大东门，成为通行于长江大桥、连接江南江北的第一条电车线路。

记忆里电车的样子

经过60年变迁，武汉1路电车已经可以把电线收起来跑了，需要充电时再把电线挂到电车线网上去，行动更灵活自如，这是过去的电车做不到的。

线路也变成了从汉口三民路到武昌水果湖，大概因为背负了1路车的使命感，1路电车的途径站点都是古往今来武汉的繁华路段。

武汉1路电车，像串起珍珠项链的绳子，把分散在武汉三镇的宝石串联起来，展现出武汉特有的城市风貌。

始发站

没有水果的水果湖

在武汉，只要不是住在水果湖的人，都会误以为水果湖是卖水果的地方，而事实上水果湖是湖北省政府、省委所在地，有着“楚天第一街”美誉。

在这里，你可以看到充满烟火气息的民宅与高大威猛的现代建筑只有一身之隔，这种时代更迭的冲击感在水果湖颇为强烈，因为生活在水果湖的人有种与生俱来的优越感，在很多人看来“水果湖并不需要改变什么，享受原有的一切就能过好一生”。

一辆辆1路电车有序的停在路边，等待着乘客上车。无论上哪一辆，你都会发现司机和乘客彼此相识，一上车就会热络的攀谈。

坐在路边，一边嗑瓜子聊天、一边等活的绣娘；曾经几乎周周都会光顾的新华书店，仍旧从门口飘出阵阵书香；还有那家开了几十年的星星烧烤店，还卖着儿时最爱的烤鱼...

这里的一切，生活气息浓郁的简直化不开。

所以生活在水果湖的人曾经认为1路电车是水果湖出城的唯一线路，出去其他地方都是乡里，是有道理的。

网红集中地

楚河汉街

1路电车的第二站就是楚河汉街了。

自年9月30号开街以来，楚河汉街就成为了武汉的新地标。青石板路流淌，建筑让时光倒流，展现出武汉特有的古色生香。每次走在汉街，都会有种时空穿越的感觉，西服、长衫、旗袍，与现代的流行时尚融合在一起。

如今的汉街，大概是武汉网红店最集中的地方吧。许多知名品牌在武汉的首店，都会开在这里。喜茶、KOL、乐高等等，层出不穷。

每个城市都有这样一块浓缩精华的区域，好吃好喝好买，也有好看的人往来穿梭。北京三里屯、香港中环、成都太古里、武汉汉街，如此眼花缭乱，置身于此感受最热闹最精彩的所在。

就这样，一条街轻易的吸取了历史的营养和现代的水分，变得丰腴起来。

武汉城市地标

黄鹤楼

无论武汉人再如何吐槽，黄鹤楼依旧是武汉乃至湖北的地标，外地游客普遍认为只有来过黄鹤楼才算是真正来过武汉。

即使在工作日，黄鹤楼依旧会有络绎不绝的人来参观打卡。虽然这座现代黄鹤楼只有30多年的历史，可里面确实是有“狠货”，比如清代黄鹤楼的古铜顶、年的胜像宝塔等。

它经过历朝风雨兴衰变迁，虽然会对它已不是最初的样子深表遗憾，但当你站在如今的黄鹤楼上，看到长江潺潺流淌、近处老城翻新改建、远处江边已耸立起一栋栋高楼，那种时代的更替和今昔的感叹油然而生。

从年少无知到如今长大成人，坐着1号电车无数次从江边经过，从黄鹤楼几十年的变迁中，也看到了“武汉每天不一样”的华丽转变。

曾经的武汉中心

汉正街

从1路电车汉正街站一下车，就能看到的介绍汉正街的石牌，还在诉说着汉正街曾经的荣耀。曾经的“天下第一街”，伴随着连绵不断的工地轰鸣声，渐渐变得落寞了。

提起汉正街，武汉人自动划分两大阵营：以老武汉人为代表的一派，带着对汉正街浓到骨子里的感情，对其“天下第一街”的名号津津乐道；以武汉年轻人为代表的一派，对汉正街所有的认知，都来自老一辈人的口中。

即使已经因为拆迁而失去原貌的汉正街，还在用它的车水马龙向世人证明着它的活力犹在，这里依然穿流着来打货的人和各种“扁担”“拖车”。几经变故的汉正街，远不像我们想象的那般萧条。

记得小时候，每年春节才有机会来这里买一套新衣，那时候不论什么时间都是挤得水泄不通。如今，商户们还在坚守着，为了生活，人虽少了但讨价还价的声音还是那样此起彼伏。

汉正街就像《大话西游》里的紫霞仙子，纵然岁月飞逝容颜老去，仍风姿绰约，回眸一笑百媚生，在武汉的历史长卷上留下浓墨重彩的一笔。

彰显老武汉的烟火气

三民路

1号电车的最后一站停靠在了三民路。对于很多武汉伢来说，三民路这些窄小狭长的巷子是儿时不可缺少的回忆，几十年如一日的时光，经由它们，留下刻痕，每一条巷子都那么不简单。

和前方车水马龙的江汉路不同，三民路保留了更多老武汉的生活气息：路边老爷爷卖的热干面，味道弥漫过旧旧的后院；手艺精湛的绣娘快速的穿针引线，还有几乎绝迹了的老式缝纫机发出“哒哒”声，熟悉得像是回到了家家楼下。

只有走进这些街头巷尾，才会发现藏在深处的“别有洞天”。试问有几个住在六渡桥的伢，没有来三民路的小巷子里打过边？

天冷了，走到袁森泰鲜汤馆喝一碗粉丝鸡汤，一口下肚就能驱散冷风吹到骨子里的寒意。老做法，不放什么浓汤香料，原汤原味。都说人的舌头是有记忆的，住在附近的老街坊，没有不喜欢的。

就这样，1路电车在武汉的落寞和繁华中穿行，串起这座城市的零落琐碎。从清晨的开始，这趟“吱呀吱呀”的电车，一站又一站地将整座城市从沉睡中晃醒。

就在这一趟又一趟的行程里，我们经历了沿线一天天的变化。电车跑着跑着，去傅家坡客运站坐车的人群依旧拥挤；武珞路的家乐福里，灯火明亮，衣着时尚的男女进进出出，描述这个城市的浮华；在洪山广场举行的演唱会，吸引着人们蜂拥而至...

相比较于这座城市，电车十几米长的车厢实在微不足道。但是，不断地有人上车，有人下车，却浓缩了社会的市井百态。　

所以，你有兴趣花2元钱，乘上这辆60岁的1路电车，从起点到终点感受武汉的岁月变迁吗？

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