在一望无际大海上，曾经发生过一件最具神秘色彩的诡异事件，一艘美国货轮，行驶在太平洋的大海上，船员竟然都离奇的失踪至今都下落不明，无数专家经过数十年的调查，却找不到半点线索，那么这艘美国的货轮到底经历了什么？是不是像传说中的那样，被诅咒了？今天我们就来聊一聊事件的真相。

事情还得从年的12月5日说起，这一天船长大卫·莫尔豪斯正驾驶一艘名为德格瑞迪亚号的货船，行驶在亚速群岛附近的海域。这里据最近的陆地至少也有多海里。你一眼望去，除了水还是水。莫尔豪斯船长正在望着大海沉思，或许是在回忆自己的航海经历，也或许是在思考自己的人生轨迹。就在这时，一个水手突然前来报告，说在9海里之外有一艘船正在向他们靠近，船只的行驶状态却非常的怪异。于是莫尔豪斯立马登上货船最高处的甲板，用望远镜观察这只行驶怪异的船只。发现这艘船的行驶状态，很像是自由漂流，一艘远洋的货轮，在正常的行驶下，是不可能出现自由漂流的状态的。这让莫尔豪斯船长，非常的惊讶，他担心船上的人是不是出了什么事。为了搞清楚原因，莫尔豪斯船长下令，将自己船上的船帆降下，减缓行驶速度，观察前方船只的情况。

在观察两个小时之后，莫尔豪斯船长下令接近这只船。等莫尔豪斯的船靠近后，才发现这艘货船是玛丽·塞勒斯特号。和莫尔豪斯的货船一样，都是从纽约出发，前往意大利的热内亚。纽约到热内亚的海上距离是海里，当时的货轮的速度，需要航行3个月的时间才能到达。但是玛丽·赛勒斯特号货船却比莫尔豪斯船长的德格瑞迪亚号货船，早8天出发，这个时候怎么也不可能碰面的。而且船上看不到任何人，于是莫尔豪斯船长便让水手发出信号弹和旗语进行沟通，却没有得到任何的回应。这个时候，莫尔豪斯便派大副奥利佛·狄佛和几个水手登上玛丽·斯勒斯特号上一探究竟。

大副奥利佛和几个水手登上玛丽·赛勒斯特号货船后，发现原本固定船帆的绳索出现了断裂的痕迹，有些船帆也有些破碎，前船舱口和活门都开着，船舱内有1米深的积水，船上空无一人。随着进一步的查看，奥利佛发现船上的所有纸质文件都不见了，唯一找到的纸质文件就是船长的航海日记。日记上最后一次记载是在10天前。上面的记录也只是船只所在的经纬度和日常操作等，并没有任何异样的记录。船上没有任何打斗的痕迹，船员们的个人物品和珠宝财产都还在船上，食物和淡水的储备也非常的充足，基本可以支撑这艘船上的所有人员6个月的生活，船上装载的桶工业酒精，也都完好无损的排放在船舱内。在奥利佛和几门水手的检查中，发现罗盘掉在了地上，六分仪和航海钟也都不翼而飞。并且他们发现玛丽·塞勒斯特号货船的救生艇也不见了，更诡异的是，救生艇不是被缓慢放下的，而是有人将救生艇的绳索砍断，救生艇坠落到海面的。这样的操作是很不利逃生的。我们面对的问题是，这些船员是因为什么弃船逃生的？在遇到紧急情况，需要弃船逃生之时，为什么不带上罗盘，要是在海上没有罗盘，他们基本是没有办法走出这片海洋的。虽然船只有微小的破损，船舱也有积水，可是对于一艘远洋货船来说，这些小问题根本不足以影响正常的航线，船员也不可能为了这点小问题就连自己的财务都不带就弃船逃生。那这艘船到底经历什么？为了解开这些谜团，我们先来了解一下这艘闻名遐迩的远洋货船玛丽·赛勒斯特号。

玛丽·赛勒斯特号

玛丽·赛勒斯特号是一艘美国贸易前桅横帆双桅船。就长这样。长31米，重公吨的双桅帆船。是加拿大坎伯兰地区的亚马逊造船厂与年完成建造，同年的7月6日下海，便开启了它传奇有神秘的一生。这艘船最初并不叫玛丽·赛勒斯特，而是用这个造船厂的名字命名为亚马逊号。这艘船的第一任船长艾尔德·菲力，他在完成第一次航行后，就莫名其妙的去世了。从此之后，亚马逊号就接二连三的发生意外，船员无故自杀，船舱出现诡异叫声等等。在第三次航行时，又在英吉利海峡和其它船只撞在了一起。船体严重受损，只能被搁浅。到了年的9月份，这艘船才被维修好。加拿大人为人这艘船自下海起，就意外不断，就决定出售这个烫手的山芋。于是在年，亚马逊号被美国人买走，经过美国人翻新后，就给了这艘货船一个美丽的名字玛丽·赛勒斯特。

在年的5月份，翻新的玛丽塞勒斯特号下海测试成功，在11月份的时候，一个叫做本杰明·布里格斯的船长，便带着十来个水手登上了玛丽·赛勒斯特号。他们本次的任务就是载着桶的工业酒精，从纽约出发前往意大利的热内亚。到了12月5日的时候，就出现了我们前面讲述的那一幕。在大副奥利佛·狄佛检查完船只后，便把船上的情况告诉了莫尔豪斯船长。莫尔豪斯便让大副奥利佛·狄佛和几个水手，驾驶玛丽·赛勒斯特号一同前行，然后把它开到直布罗陀海峡，交给当地的海军处理。在大副奥利佛·狄佛驾驶玛丽塞勒斯特号后表示，这艘船驾驶起来十分的轻巧，走得又稳又快。即使风向不是太顺，也能很好的前行，也就是说，这艘船的性能并没有什么问题。而本杰明·布里格斯又是一个航海经验非常丰富的船长，没有必要在这样的情况下令弃船逃跑的。

事故调查

年12月13日，有大副奥利佛驾驶的玛丽·赛勒斯特号和莫尔豪斯驾驶的德格瑞迪亚号，都顺利的抵达了直布罗陀。海军便接管了玛丽·赛勒斯特号。随即便组建了调查委员会，对本次事件进行调查。根据调查，本杰明·布里格斯此次出海，共计13人，除了本杰明和9名水手之外，还有本杰明的妻子和两个孩子。为了尽快的调查清楚，调查委员会在年的12月17日举行了一场关于玛丽赛勒斯特号救助听证会。在大会上大副奥利佛·狄佛表示，他们从纽约出发，在遇到玛丽塞勒斯特号之前，就遇到了2次9级风暴的袭击，他认为，玛丽赛勒斯特号上的情况，很有可能是这艘船遇到了更强的风暴，才使得船员们弃船而逃。

可是根据调查委员会的调查，有超过15艘途径亚速群岛附近海域的过往船只的航海日志表明，在11月最后一周的时间里，亚速群岛并没有发发生过任何风暴和极端天气。从船上的迹象也能证明船只并没有遇到风暴，若是遇到了风暴，船上一定会发生剧烈的晃动，但是船上的大部分的家具都完好无损，就连茶杯都没没有打碎一个。休息舱里还放着一架缝纫机，缝纫机的台面上还安稳的放着一瓶机油。船底1米左右的积水，应该是从船体木板的缝隙间渗进去的。后来木板经过海水的浸泡，发生膨胀后把缝隙给堵死了，所以不再进水。这些迹象都表明玛丽赛勒斯特号并没有遇到风暴。

随后调查委员会提出了一个新的猜测，他们认为玛丽·赛勒斯特号可能发生了一场暴动或者是谋杀。这样的猜想是调查人员在布里格斯的床下发现了一把刀，上面布满了疑似1血迹的棕褐色污渍。此外他们还在右舷扶手上发现了一些类似斧头砍的痕迹，而且甲板上也有疑似血迹的棕褐色污渍。调查委员会推测，因为一些不得而知的原因，船上发生了暴动。船上的人互相残杀。暴动的原因很有可能是有水手换上了鼠疫，船长为了保护自己的妻子和孩子，准备通过暴力手段将鼠疫患者进行了武力隔离，在强行隔离这些患者的时候，船长反被水手给关了起来。这些患有鼠疫的水手，为了麻痹自己喝空了9桶酒精，然后醉倒在甲板上。这是因为船舱内的桶工业酒精里，有9桶是空的。在水手醉倒之后，船长一家人便借机逃走，在逃走时被风暴吞噬，当船员们醒来，发现船长一家已经遇难，绝望之下，便统统跳海自杀。

可是很快这种猜测就被否定了，经过化验，他们发现的棕褐色污渍并不是血迹，而是铁锈。

另外调查委员会还向纽约警方和船舶管理局提取了这些船员的资料，资料显示，这些船员不仅技术高超，人品也很优秀，没有任何的污点记录在案。而且创作布里格斯在纽约是一位非常受人尊重的好人，船员们也都很爱戴他。而所谓的9个空桶也并不是水手和光的，而是酒桶本身的问题，导致酒精挥发掉了。这9只酒桶是红橡木打造的，红橡木有个缺点，就是多孔遇到潮湿后就极易变形。桶里的工业酒精很有可能是渗漏和挥发掉了。所以暴动的猜测也被推翻了。

还有一个可能就是，船长布里格斯发现了酒精大量的泄露，害怕泄露的酒精引起爆炸，故而带着所有人坐上了救生艇，逃到远处观察船舱是否会发生爆炸。但是一些调查人员认为，这种说法无法说通，如果布里格斯害怕爆炸的话，可以坐上救生艇，到远处观察。可是没有必要将救生艇的绳索给砍断。第二航海日志是记录船舶日常航行、货物装载状态、船员值班情况、海上风浪情况。当发生海事或海难时航海日志就是判断事故的唯一合法证据。布里格斯作为一个经验丰富的船长，在逃到救生艇上的时候，不可能马虎到连航海日记都不带。另外就是船舱里有1米深的积水，就算9桶酒精发生泄露，也会和这些积水中和，发生爆炸的可能性也非常的小。这时候调查彻底陷入了困境，每一种猜测都有它无法解释的地方。

经过3个多月的调查后，调查委员会无法突破调查的困境，就在年3月12日宣布调查委员会解散。根据《海商法》的规定，在海上成功救助船只的人，可以得到相当丰厚的一笔保证金。这笔保证金相当于船只和货物总价的一半，可是在海事法庭仲裁之时，调查委员向法院提出质疑，这场营救很有可能是两位船长商量好的一场骗保行为。虽然调查委员会没有找到任何有关骗保的证据，但是他们仍然决定莫尔豪斯的可疑性很大，毕竟当时海上只有两艘船，发生了什么，谁也说不清。最后发现布里格斯7岁的儿子依然居住在纽约外婆的家里，骗保一说并不成立，可是海事法院最后只决定支付啊给莫尔豪斯船长团队英镑的奖金。

虽然玛丽·赛勒斯特号船员失踪的案子，官方停止调查，但是人们对玛丽·赛勒斯特号货船事件的民间调查去进行了数十年，可结果是一无所获。玛丽·赛勒斯特号在这次事件之后仍然被几位船主使用12年之久。年也就是船员失踪的一年后，玛丽·赛勒斯特号再一次启航，但是奇怪的是，玛丽·赛勒斯特的这位新船长在驾驶玛丽·赛勒斯特号后，也离奇的去世了。年1月，玛丽·赛勒斯特号的最后一任船主将它装载超过保额的货物(其中包括靴子与猫食)，打算将它弄沉来索取赔偿。不过这项阴谋没有实现，因为玛丽·赛勒斯特号顺利抵达海地，后续的调查也揭发这场骗局。3个月后，就莫名的死亡了。他的同谋一夜之间变成了疯子，另一个则自杀身亡。从此人们便认为玛丽·赛勒斯特号一定是被诅咒了。布里格斯团队的离奇失踪很有可能就是诅咒。

今天的故事到这里就结束了，最后我想说，传说之所以是传说，就是因为没有事实证据能证明其真实性，经过口口相传再加上笔者的润色，任何诡异的事情都有可能发生。或许布里格斯团队船员，进入了另一个空间，没准在过个几百年，他们会再次出现在那个海域。