在二战时期，盟军及轴心国出于战时需要，将大量民用工厂转为军用，为前线生产武器装备。其中，作为二战时期大威力手枪的代表，美军的制式手枪M就曾经大量生产于当时的恩林缝纫机厂。自二战以来，这款经典名枪长盛不衰，直至今日产量已经达万枝，销往全球多个国家。

事实上，美国军工领域“不务正业”的经典案例还有很多。包括大名鼎鼎的M3冲锋枪、谢尔曼坦克等都来自于民用汽车企业。其中，至今依然被一些国家军队使用的M3冲锋枪，其设计者甚至是通用汽车公司的两位高管。从军事“发烧友”成为一代名枪的设计师，这在世界军事史上传为佳话。

其实，像美国恩林缝纫机厂这样从民用转为军工的案例，在一战、二战时期十分普遍。就以二战时期为例，除了美国之外，包括日本的三菱公司、德国的宝马公司等都参与到了本国军工研发和生产之中，大名鼎鼎的“零”式战斗机、“豹”式坦克等，都有着浓郁的民用工业元素。M作为枪械泰斗勃朗宁的经典之作，可以说是系出名门。无论是造型设计，还是性能操作与杀伤力都得到了美国军方的充分肯定。特别是经历了年-年的美菲战争之后，美军士兵对于威力羸弱的38口径左轮枪抱怨不已，最终确立了45口径大威力手枪的研发项目。

在勃朗宁亲自领导设计下，M手枪于年就正式完成列装，成为美军的制式手枪。这款手枪长0.26米（枪管长0.米），枪重1.1公斤，口径为11.43毫米，弹容量7发，有效射程为50米。仅仅是在参加一战之前，美军就订购了14万枝M手枪。

经历了一战实战考验之后，美军根据战场上的一些反馈进而建议，对M手枪的扳机、击锤、握把、枪尾等各个细节进行了升级优化，在保障其杀伤力的基础上也进一步提升了性能可靠性，MA1手枪也应运而生。除了美军之外，英国、法国等盟军国家纷纷采购，也让MA1的生产线供不应求。据悉，仅仅是在二战后期的年-年，MA1手枪的订单量就达到了万枝。当时主要负责生产的斯普林菲尔德兵工厂不得不寻找新的合作商，恩林缝纫机厂就是其中的民用厂商。这个位于美国伊利诺伊州的缝纫机长此前并不出名，并且丝毫没有过军工生产的经验。在经过军方指导和一系列生产线改造之后，从年起，恩林缝纫机厂正式承担起MA1手枪的量产，直到上世纪50年代，这家工厂才重新转回民用，再度生产缝纫机。

和已经服役长达多年的M手枪相比，另一款在二战时期大红大紫的美军装备同样有着非凡的研发经历。它就是由美国通用公司研发的M3冲锋枪。许多军迷对于影视剧中出现的M3冲锋枪印象很深，因为其造型结构就十分像汽车专用的润滑油枪，并且得到了“黄油枪”的外号。事实上，这样的设计风格，正是由这款枪的设计师——乔治·海德和费雷德克·辛普森的真实身份所决定的。

没错，两人均为通用汽车分公司的高管，本身就是中产阶级的他们和军工专家的称谓似乎一点瓜葛都没有。特别是辛普森，更是美国石油大亨的儿子，是标准的高富帅。两人研究枪械纯属业余爱好，却推出了一款世界名枪。

可以说，两位汽车公司的业余枪械爱好者，对于M3冲锋枪的定位就是价廉物美且射击稳定精度高。这款枪的全重仅为3.6千克。枪长57厘米，加上内部结构极度简化，因此不仅便于携带而且后坐力非常小，在近距离交战中堪称大杀器。就其精度而言，当时大名鼎鼎的德制MP40也甘拜下风。整个二战时期，美军共装备了60万枝以上。当然，近水楼台先得月，负责生产M3冲锋枪的，同样是不务正业的通用汽车公司。直到当下，这款由汽车公司高富帅高管设计的冲锋枪，依然是一些国家军队的制式装备。