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从老一辈的车主口中我们或许都听说过“老三样”、“新三样”等说法，其说法在国内最早指的是三大件，在每个年代老三样的代表也不同，比如70年代流行的是手表、缝纫机、自行车这些，到了80年代泛指冰箱、彩电、洗衣机等家用电器，到了90年代则升级成了空调、电脑、录像机，随着当时汽车涌入国内，桑塔纳、捷达和东风雪铁龙的一炮而红，被老一辈称为老三样，今天咱们就来聊聊老三样中的捷达，“家轿王”华丽蜕变，标配ESP才卖6万多，继承捷达28年好口碑！

经历了28年风风雨雨的大众捷达，在国内的影响力绝不是一朝一夕能够被淹没的。在今年9月16日正式亮相的捷达VA3如期而至，尽管如今的捷达已经从车型演变成为了一汽大众旗下的一个独立品牌，但是从捷达推出的VA3上我们还是能够看到老捷达的影子。

款捷达梦想版捷达VA3

其一，捷达VA3的外观仍旧是大众捷达家族式的设计风格，采用的是大众最新的X设计元素，中式铠甲的进气格栅，配上咬合式下格栅，突出了他的运动感又不失家居性。腰线和尾部的设计也可圈可点。既具有大众典型的辨识度而且又融入了全新的时尚气息。

款捷达梦想版内饰捷达VA3内饰

其二，VA3的内饰一眼就能看出传承自老款的梦想版捷达，不同的是新款的VA3加入了多元化的时尚配置，其搭载的8英寸全触控液晶显示屏一改捷达往日的简陋气息，另有双拼色的内饰颜色设计非常符合年轻人的审美。标配的多功能方向盘以及ESP车身稳定系统，就连6万多入门级同样毫不吝啬，顶配9.28万的车型上还能见到6气囊的安全配置。

大众EA系列发动机

其三，搭载大众成熟EA系列1.5L的自然吸气发动机，这款发动机和老捷达使用的EA-CKA相比动力更胜一筹，最大功率可达82千瓦，与之匹配的是爱信AQ六速自动变速箱和5速手动变速箱，在油耗方面有所下降并且符合国6排放标准，官方给出的百公里综合油耗仅为5.6L。

捷达VA3后排座椅

从各方面来看，换标之后的新捷达VA3不仅没有脱离大众，相比老款大“VW”捷达还做出了很多升级，捷达VA3不仅在外观、内饰方面有了很大的提升，而且国产后在配置上也诚意满满，价格方面更是来到了6万级别。当然了，很多车主买捷达主要还是因为信赖“VW”的大众车标，对于换标之后的捷达VA3，你持什么态度呢？

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